 | Помогаем перевозчикам | |
|  | | Заторы на границе с Казахстаном | | | | | Новые ограничения для перевозчиков | | |
|  | | В Ивановской области перевозчики получили несправедливые штрафы за перегруз | | Как минимум 50 дальнобойщиков пытаются обжаловать штрафы, выписанные на основании данных АПВГК в Ивановской области летом этого года.
Перевозчики утверждают: на трассе не было дорожных знаков, предупреждающих о том, что осевые нагрузки здесь ниже обычных. | | |
| | Ставки на перевозки растут | |
| | Индекс ATI.SU за минувшую неделю показал символическое снижение на 0,1%. По данным биржи за год средние ставки прибавили 3,8%. | |
| | *Индекс биржи АТИ отражает динамику изменения ставок на 100 самых популярных маршрутов России. | |
|  | | На российско-казахстанской границе застряли сотни фур | | Очереди из грузовиков образовались почти на всех МАПП: хуже всего обстоят дела на российских пунктах пропуска «Бугристое», «Веселоярск» и «Петухово», а также на казахстанских «Желкуар», «Жайсан» и «Мамлютка».
Водителям приходится ожидать проезда от 3 до 7 дней. СМИ сообщают об усилении таможенного контроля: все без исключения грузы тщательно досматривают, а от перевозчиков требуют полные пакеты сопроводительных документов. | | | |
|  | | В Госдуму внесён законопроект, обязывающий перевозчиков полагаться только на себя | | Если документ будет принят, перевозчиков обяжут осуществлять перевозки исключительно собственными силами — с помощью принадлежащего ИП или компании на законном основании транспорта, которым будут управлять оформленные в штат водители.
Авторы законопроекта уверены, что такие меры помогут остановить распространение теневой занятости, когда водители оформляются по договору ГПХ для снижения налоговых отчислений. | | | |
|  | | Китайские производители теряют лидерство на рынке большегрузов. Остаются лучшие | Если в 2024 году производители из КНР контролировали ⅔ рынка, то сегодня их доля сократилась до 45%. В то же время российские производители нарастили долю до почти 43%. Спрос на китайские тягачи остаётся высоким, но сейчас такие машины в дефиците из-за ограничений, введённых Росстандартом.К счастью, одни из самых надёжных и комфортабельных тягачей, которые перевозчики называют «китайскими Мерседесами" — доступны. Их можно приобрести в лизинг у Трак Радар >>> | | | |
| | Не лизинг, а партнёрство. Настоящее партнёрство | | Трак Радар предлагает лизинг на партнёрских условиях: перевозчики получают машины без первоначального взноса и могут уменьшить платежи в два раза, если у них возникнут проблемы.
Партнёрам компании оказывается бухгалтерская и юридическая поддержка, помощь с водителями, а опытные диспетчеры найдут для них выгодные заявки и помогут получить аванс — до 100% в день погрузки. | | | | | |
|  | | Представитель Росавтодора допустил, что все дороги в России станут платными | | Чиновник Росавтодора Денис Кирюхин на форуме в Казани заявил, что к 2030 году все дороги в России могут стать платными. По его словам, на трассах будет внедрена безбарьерная система оплаты «Свободный поток» (она уже используется на ЦКАД и М-12).
Заявления Кирюхина наделали много шума, а в Минтрансе поспешили сообщить, что инициатива была выдвинута отдельным чиновником — а в министерстве её не поддерживают. | | | |
|  | | Бизнес попросил не повышать тариф «Платона» | | Руководители девяти крупных деловых объединений подписали обращение к премьер-министру Мишустину с просьбой не отменять понижающий коэффициент тарифа системы «Платон».
Напомним, понижающий коэффициент 0,51 действует с 2015 года. Летом 2025 года Минтранс предложил отменить его. По расчётам бизнеса, в таком случае стоимость километра пробега к 2028 году может вырасти до 8,02 рубля. | | | |
|  | | Перевозчик предупредил коллег о штрафах за ламбрекены | | В одном из профессиональных сообществ широкое обсуждение спровоцировал рассказ перевозчика, которого оштрафовали за ламбрекены — горизонтальные шторы, установленные на лобовом стекле тягача.
По ст. 12.31.2 КоАП компании, механик которой выпустил на линию тягач с посторонними предметами на лобовом, может грозить штраф в размере 50 тыс. рублей. Участники обсуждения отметили, что применяются такие штрафы крайне редко, но практика показывает, что опасность всё же существует. | | | |
| Эту рассылку подготовил Трак Радар. Мы помогаем получить аванс 90% в день загрузки, найти грузы по выгодным ставкам и расширять бизнес с комфортным лизингом. | |
| | Насколько полезным было для вас это письмо? | |
| | Нажмите на пункт, который соответствует вашему мнению | |
| | | Информация в письме носит информационный характер. Настоящее письмо не является офертой. Лизингодатель: ООО «ЛК АдвансТрак». Отписаться от рассылки. | |
| |
