 | Помогаем перевозчикам | |
| | Впереди самый прибыльный месяц | |
| Возьми готовую сцепку сейчас — и заработай в 2 раза больше в декабре. Всё остальное — Трак Радар берёт на себя: - поможем с водителем,
- найдём заказы,
- всё быстро оформим.
Главное — оставить заявку скорее, чтобы всё успеть. | |
|  | | Минтранс снова задумался о региональном «Платоне» | | Ведомство заказало разработку концепции системы по взиманию платы с грузовиков на региональных дорогах и её экономической модели.
Чиновники хотят узнать, сколько денег принесёт «Платон» до 2042 года, если «выйдет» на региональные трассы. | | |
| | Ставки на перевозки замерли | |
| | На минувшей неделе Индекс ATI. SU прибавил 0,5% после небольшого падения неделей ранее. С начала октября ставки почти не изменились. | |
| | *Индекс биржи АТИ отражает динамику изменения ставок на 100 самых популярных маршрутов России. | |
|  | | Перевозчикам сохранят право на применение патента | | Министр финансов Антон Силуанов выступил с таким предложением на заседании правительства. Глава кабинета министров Михаил Мишустин поддержал его и поручил донести инициативу до авторов законопроекта о налоговой реформе, который сейчас обсуждается в Госдуме.
Кроме того, на прошлой неделе стало известно, что лимит доходов, после которого компании на упрощённой системе налогообложения (УСН) начнут платить НДС, будет понижен не до 10, а до 20 млн рублей в 2026 году. Однако затем он продолжит снижаться — в 2027 году до 15, а в 2028 — до 10 млн рублей. | | | |
|  | | Стало известно, сколько стоят беспилотные фуры | | Представитель производителя беспилотных систем для грузовиков, ТК NATCAR, раскрыл секреты экономики таких перевозок. По его словам, автономные сцепки, которые сейчас выполняют перевозки на платных автодорогах, стоят примерно как две обычных фуры.
В будущем их стоимость снизится до 1,1−1,2 от стоимости сцепки: удешевление произойдёт благодаря отказу от кабины. Пока технологии такого уровня не достигли, и отказаться от кабины невозможно: в ней должен находиться инженер, готовый взять на себя управление в сложной ситуации. | | | |
|  | | Перевозчики стали чаще сталкиваться с неоплатами | | До 70% российских перевозчиков хотя бы раз сталкивались с неоплатой выполненных услуг — об этом пишет Forbes со ссылкой на крупные компании и электронные площадки.
Чаще всего перевозчикам не платят заказчики, столкнувшиеся с финансовыми проблемами, и мошенники, которые изначально не собираются оплачивать перевозку. | | | |
| | Лучшая защита от неоплат — авансирование | Партнёры Трак Радар получают деньги в день погрузки и твёрдо стоят на ногах. Это позволяет им покупать новые машины. Трак Радар предлагает:- тягач и прицеп — без первоначального взноса;
- при возникновении проблем, есть возможность оформить лизинговые каникулы;
- помощь в бухгалтерии и поиске водителей;
- подбор выгодных заявок;
- авансы в день погрузки с минимальной комиссией.
👉 Узнайте больше по ссылке. | | | | | |
|  | | В Беларуси застряли сотни литовских фур | | В ответ на закрытие границ со стороны Литвы власти Беларуси ввели ответные меры — и разрешили литовским перевозчикам выезжать только через МАПП, расположенные на белорусско-литовской границы (которые сама Литва и закрыла).
Сотни машин оказались в ловушке, и хотя их водителям разрешили покинуть страну, судьба грузовиков остаётся под вопросом. | | | |
|  | | Перевозчики обратились к Путину из-за весогабаритных штрафов | | Перевозчики из Челябинской области обратились к главе государства с просьбой вмешаться в ситуацию с несправедливыми штрафами.
По словам перевозчиков, сотни предпринимателей получили такие штрафы из-за неисправного оборудования, а чиновники бездействуют и не хотят решать проблему.
Аналогичное обращение записали перевозчики Юга России: они пожаловались на АПВГК в Ростовской области, расположенный на км 17+500 автодороги Ростов-на-Дону (от магистрали «Дон») — г. Ставрополь (до границы Ставропольского края). | | | |
| Эту рассылку подготовил Трак Радар. Мы помогаем получить аванс 90% в день загрузки, найти грузы по выгодным ставкам и расширять бизнес с комфортным лизингом. | |
| | Насколько полезным было для вас это письмо? | |
| | Нажмите на пункт, который соответствует вашему мнению | |
| | | Информация в письме носит информационный характер. Настоящее письмо не является офертой. Лизингодатель: ООО «ЛК АдвансТрак». Отписаться от рассылки. | |
| |
